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Moto naked D7 125
Imágenes del producto
Características de la moto naked D7 125
- La motocicleta naked D7 125 incorpora un motor vertical refrigerado por aire (4 tiempos, 1 cilindro, árbol de levas de montaje inferior).
- Transmisión de 5 velocidades; cambio de marchas 1 hacia abajo y 4 hacia arriba.
- El amortiguador trasero doble ofrece a esta moto urbana una gran estabilidad de conducción.
- El faro delantero incorpora un aro galvanizado que da personalidad a la moto tipo Street.
- Panel de instrumentos LCD digital de última generación.
- Las luces LED y el faro trasero en forma de diamante ofrecen un aspecto moderno y con estilo.
- Freno frontal: Pinza de pistón con disco de freno ventilado de 260 mm que ofrece a esta motocicleta un excelente rendimiento de frenado.
- Freno trasero: tambor 130 mm.
- Reposapiés frontales y traseros antideslizantes y resistentes a los golpes y al desgaste.
- El amortiguador hidráulico destaca por su excelente capacidad de amortiguación. La parte inferior ha recibido un tratamiento de pulido.
- Las llantas de aleación de aluminio con 5 radios son rígidas y destacan por su larga vida útil. Las franjas de color rojo ofrecen un aspecto único y moderno.
- Asiento ergonómico muy cómodo.
- Azul
- Blanco
- Rojo
- Negro
Especificaciones de la motocicleta estilo Street D7 125
| Dimensiones y peso (sin aceite y gasolina) | |
| Longitud total | 1920 mm |
| Ancho total | 790 mm |
| Altura total | 1075 mm |
| Distancia entre ejes | 1250 mm |
| Distancia mínima del piso | 150 mm |
| Altura del asiento | 790mm |
| Peso (sin aceite y gasolina) | 107Kg |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | 4 tiempos, 1 cilindro, árbol de levas de montaje inferior, motor vertical refrigerado por aire natural |
| Cantidad de cilindros | 1 |
| Diámetro del cilindro | 56.5 |
| Carrera | 49.5 |
| Cilindrada | 125cc |
| Relación de compresión | 9.5:1 |
| Potencia máxima | 8.5KW/9000rpm |
| Torque máximo | 9.5N.M/7500rpm |
| Carburador | PZ26 |
| Filtro de aire | Tipo esponja |
| Sistema de arranque | Eléctrico y pedal |
| Ralentí | 1500±100rpm |
| Transmisión | |
| Embrague | Manual , Multidisco húmedo |
| Transmisión y cambio de marchas | 5 velocidades (1 abajo y 4 arriba) |
| Relación de reducción primaria | 4.055 |
| Relación de reducción final | 2.533 |
| Relación de transmisión en 1a | 2.769 |
| Relación de transmisión en 2a | 1.882 |
| Relación de transmisión en 3a | 1.400 |
| Relación de transmisión en 4a | 1.130 |
| Relación de transmisión en 5a | 0.096 |
| Cadena de transmisión | 520Hs |
| Chasis | |
| Tipo de suspensión frontal | Horquilla telescópica con amortiguamiento de aceite |
| Tipo de suspensión trasera | Amortiguador doble hidráulico |
| Carrera de la suspensión frontal | 102mm |
| Ángulo de dirección (izquierda y derecha) | 42° |
| Freno frontal | Disco |
| Freno trasero | Tambor |
| Tamaño de la rueda delantera | 80/90-18 |
| Tamaño de la rueda trasera | 3.0-18 |
| Sistema eléctrico | |
| Tipo de ignición | Encendido eléctrico (CDI) |
| Tiempo de ignición | 15 ˚ ± 1 ˚ @ 1500 rpm BTDC |
| Bujía | NGK DR8EA |
| Batería | 12V 6.5Ah |
| Fusible | 10A |
| Faro delantero | 12v25/25w |
| Luces de freno / luces traseras | LED12V |
| Intermitentes | 12V10w |
| Capacidad | |
| Depósito de combustible | 9 L |
| Aceite del motor | |
| Cambio de aceite Revisión |
1000 mL 1100 mL |
| Aceite de la horquilla frontal | 160mL |
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